Ремонты ярославских дорог могут сорваться из-за цен на стройматериалы, так как подрядчики не придут на конкурсы по нынешним сметам.

Об этом речь шла на заседании дорожного комитета Ярославской областной думы. В департаменте дорожного хозяйства озвучили цифры: по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» контракты заключены по половине проектов. Причем по областным дорогам подрядчики есть по всем дорогам, а вот Ярославль запаздывает. По ремонту проездов областной центр также в отстающих. Все 68 объектов по Ярославлю до сих пор в экспертизе.

И все это на фоне значительного удорожания строительных материалов.

- Знаете, я не понимаю, когда наши материалы, наши рядовые щебни, пески взлетают в цене в 2 раза. Мы общаемся с производителями карьеров, операторами, они говорят, что это коммерческая история, мы повышаем цену. Конечно, страдают подрядчики. Те объекты, которые мы заключили на 2022 год, подрядные организации к нам обращаются по увеличению стоимости стройматериалов. А именно по щебням. Убытки она показывают большие. Если в сборниках у нас заложена цена в 1100 рублей на щебень, то по факту она доходит до 3 тысяч рублей. Мы боимся, что, когда будут идти торги, риск такой, что никто не выйдет. Тогда коллегам надо будет оперативно корректировать проектно-сметную документацию по увеличению, - рассказал директор департамента дорожного хозяйства области Роман Душко.

Тогда, признал чиновник, придется сокращать объемы работа. Что делать с ценником на стройматериалы, большой вопрос. Экс-мэр Ярославля Виктор Волончунас назвал стоимость стройматериалов «непреодолимым» препятствием при исполнении дорожных контрактов.

- Вот я разговаривал с подрядчиками по битуму, там ценообразование выросло в нормальном пределе, и в сметную стоимость укладывается. А вы по карьерам говорите. С наших карьеров и щебенка-то дрянь. И на эту дрянь еще в два раза дороже. А она еще и ГОСТ не соответствует. А тебе еще подпись ставить. Сначала у себя в контракте по приемке работ, а потом у прокурора в объяснении, - обратился к директору департамента Виктор Волончунас.

Последние слова зал вместе с докладчиком встретили немного нервным смехом. Но, согласно известному выражению, в каждой шутке есть только доля шутки. Возможно, что без нарушения действующих федеральных норм в нынешней ситуации и не обойтись.

- Подрядчики обращаются к нам с письмами, где указывают сметную стоимость материалов и коммерческую стоимость по прайсу, которую им предоставляют производители материалов. Есть постановление правительства, которое позволяет производить 30 процентное повышение. Но у нас все проекты практически – это только ремонт, и это постановление не действует. Мы внесли предложение по авансированию объектов, чтобы подрядчик сейчас мог фиксировать цены. Сейчас нам производители материалов так говорят – давайте нам аванс платите, мы вам цену зафиксируем. Это нарушение условий контракта, но многие регионы на это пошли. Федералы говорят, делайте, мы не против, но есть постановление правительства, где авансирование запрещается... Существуют риски, что через месяц подрядчик придет и скажет, что не будет делать объект, потому что мне не выгодно, и я ухожу в минус, - пояснил диктор департамента дорожного хозяйства Роман Душко.

Выход предложил депутат Василий Бобков. В Москве с подрядчиками сейчас общаются через…протокол.

- Вот у меня протокол мэра города Москвы Собянина, где он вызвал всех поставщиков и подрядчиков. И под протокол заставил остановить цены, а где-то и снизить их. На всё вообще. И этот протокол они опубликовали официально на сайте мэрии. Уровень Москвы и нашей области мне понятен, конечно, но надо вызывать эти песчаные карьеры и объяснять им – или вы с нами, или вы в прокуратуре и в УФАС. Но их нужно вызывать к вам на ковер, а этот протокол общественности показывать. Не должна цена на щебень расти за месяц с тысячи до трех тысяч. Иначе, мы с вами будем в беде, - сказал депутат Ярославской областной думы Василий Бобков.

Также законодатель предложил руководству дорожного департамента области брать «командование на себя» и жестче спрашивать с муниципальных властей, в том числе в Ярославле.